Emmanuel De Cock
Master Mariner STCW Unlimited
Céroux-Mousty (Belgique)
Profil professionnel
Ingénieur en sciences nautiques diplômé de l'Antwerp Maritime Academy, titulaire de la licence de commandant (Master Mariner STCW Unlimited) et des visas de reconnaissance français. Second capitaine depuis cinq ans à bord de pétroliers de type VLCC (320 000 TPL) et Suezmax chez Euronav, avec une vingtaine de voyages en navigation mondiale incluant des zones à risque de piraterie avec application des procédures BMP. Fort de treize ans d'expérience continue au sein du même armateur, dont une année sous pavillon RIF, je me porte candidat à un poste de second capitaine ou de commandant sous pavillon RIF au sein d'une compagnie française ou francophone.
Vue d'ensemble
8
8
years of professional experience
4
4
years of post-secondary education
1
1
Certification
Expérience
Second Capitaine / Chief Officer
Euronav - CMB. Tech
Anvers - Nantes, sous pavillon RIF
2020.03 - Actuel
- Second capitaine à bord de pétroliers grande taille de type VLCC en navigation mondiale — Moyen-Orient, golfe du Mexique, Europe du Nord, Asie
- Encadrement d'un équipage de 25 personnes — briefings quotidiens, évaluation des risques, répartition des tâches, gestion des conflits et organisation des formations à bord
- Planification et supervision complète des opérations de cargaison d'hydrocarbures bruts : chargement, déchargement, nettoyage et inertage des citernes
- Garant de la conformité ISM/ISPS et MARPOL — environ dix inspections SIRE menées en cinq ans, systématiquement conduites en phase de déchargement
- Supervision de la maintenance préventive et corrective, contrôle des équipements de sécurité, des dispositifs de lutte contre l'incendie et des procédures d'évacuation
- Expérience de navigation sous pavillon RIF (environ 12 mois) : application du cadre réglementaire ENIM, gestion administrative française et coordination avec les Affaires maritimes
Lieutenant Navigation / Second Officer
Euronav - CMB. Tech
Anvers
2015.11 - 2020.03
- Officier de quart passerelle autonome en navigation au long cours mondiale
- Planification et optimisation des routes pour navires à grand tirant d'eau — passages contraints : canal de Suez, détroit de Malacca, golfe Persique, Pas-de-Calais / Manche, cap de Bonne-Espérance
- Responsable des cartes et publications nautiques — gestion des corrections, mises à jour ECDIS et conformité SOLAS
- Officier GMDSS — gestion des communications de détresse et de sécurité, mises à jour AVURNAV/NAVTEX, réception et traitement des messages EGC (SafetyNET/FleetNET), gestion des logiciels de communication embarqués
- Apprentissage progressif des fonctions de second capitaine en préparation à la promotion
Lieutenant Sécurité / Third Officer
Euronav - CMB. Tech
Anvers
2014.01 - 2015.11
- Officier de quart passerelle autonome sur pétroliers très grande taille en navigation mondiale
- Responsable de l'entretien et de la maintenance de l'ensemble des équipements de sécurité — embarcations de sauvetage, radeaux de survie, système de détection et de lutte incendie, détecteurs de gaz et matériel de lutte antipollution
- Préparation conjointe avec le second capitaine et présentation à l'équipage des exercices de sécurité hebdomadaires — exercices incendie, abandon du navire, homme à la mer, antipollution et interventions médicales
- Tenue du registre des exercices et de la documentation réglementaire associée, conformément aux exigences SOLAS et ISM
Élève officier / Apprentice Officer
Euronav - CMB. Tech
Anvers
2012.08 - 2014.01
- Formation embarquée sur pétroliers de type VLCC et Suezmax en navigation mondiale
- Prise de quarts passerelle en autonomie dès le deuxième embarquement, titulaire de la licence de navigation — acquisition des compétences opérationnelles pont et passerelle en vue de l'obtention des brevets STCW
Formation
Ingénieur en sciences nautiques - Marine Marchande
Antwerp Maritime Academy
Anvers 2006.09 - 2011.01
Compétences
Navigation grands tonnages — VLCC / Suezmax
Gestion des hydrocarbures bruts
Inspections SIRE et Port State Control
Management d'équipage — 25 personnes
Réglementation ISM / ISPS / MARPOL
Pavillon RIF — cadre ENIM
Informations complémentaires
Sports nautiques, VTT, Voyages, Lecture
Langues
Français
Langue maternelle
Anglais
Courant
Néerlandais
Intermédiaire
Certificats
LICENCES ET DOCUMENTS
- Certificat médical gens de mer — valide, renouvelé annuellement (Mediport, Anvers)
- Licence de commandant — Master Mariner STCW Unlimited (Belgique)
- Visas de reconnaissance français complets — numéro ENIM attribué
- Livret de marin belge et livret de marin français
CERTIFICATIONS STCW — toutes à jour
- Tanker Officer Oil (A-V/1-1-2) — officier pétrolier
- Tanker Familiarisation (A-V/1-1)
- Human Element, Leadership and Management — Management Level (A-III/2)
- Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (A-VI/2) — renouvelé 2025
- Advanced Fire Fighting (A-VI/3) — renouvelé 2025
- Basic Safety Training (A-VI/1-1, 1-2) — renouvelé 2025
- Ship Security Officer (A-VI/5)
- STCW Proficiency in Medical Care (A-VI/4-2) — renouvelé 2026
ÉQUIPEMENTS, SYSTÈMES ET LOGICIELS
- ECDIS — JRC, Furuno, Transas
- Radar ARPA
- Systèmes de traitement des eaux de ballast — NK03, Balclor, Ecochlor
Chronologie
Second Capitaine / Chief Officer
Euronav - CMB. Tech
2020.03 - Actuel
Lieutenant Navigation / Second Officer
Euronav - CMB. Tech
2015.11 - 2020.03
Lieutenant Sécurité / Third Officer
Euronav - CMB. Tech
2014.01 - 2015.11
Élève officier / Apprentice Officer
Euronav - CMB. Tech
2012.08 - 2014.01
Ingénieur en sciences nautiques - Marine Marchande
Antwerp Maritime Academy
2006.09 - 2011.01